sábado, 3 de março de 2007

Entrevista exclusiva com David Coulthard

O GLOBOESPORTE.COM publica neste sábado uma entrevista exclusiva com David Coulthard, atual piloto da RBR e ex-Williams e McLaren, feita por este humilde blogueiro. O escocês fala sobre sua carreira; diz que se arrepende de ter feito jogo de equipe; elogia Rubens Barrichello, seu contemporâneo na Fórmula 3 Inglesa; e dá uma cutucada em Felipe Massa, dizendo que ele ainda está no meio do caminho para se tornar um campeão mundial da Fórmula 1.


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Exemplo para o futuro da F-1

Nova Honda ecológica Na última segunda-feira, a Honda provocou comoção no mundo da Fórmula 1. Com a pintura de seu novo carro, que reproduz o planeta Terra visto do espaço, a equipe quer chamar a atenção para os problemas do meio ambiente, principalmente para o aquecimento global. A única marca exposta no modelo RA107 será o website da campanha da montadora japonesa: www.myearthdream.com.

Apesar da Fórmula 1 ser tida como um dos esportes mais poluidores do mundo, a categoria já coloca em prática medidas em favor do meio ambiente há tempos. A principal delas foi a proibição de componentes como o enxofre e o chumbo na composição da gasolina dos carros. O combustível passou a atender todas as normas ecológicas que a União Européia exige. Para as próximas temporadas, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) quer que as equipes desenvolvam formas de reutilização da energia gasta nas atividades do carro, para diminuir o gasto de combustíveis e as emissões de gases poluentes. Além disso, combustíveis alternativos como o etanol (álcool) já estão sendo testados pela entidade.

A Honda sai na frente entre as equipes, pelo menos no quesito marketing. É bom para a imagem do time estar ligado a questões como essas. Mas seria melhor ainda para o esporte que iniciativas como essas não se resumissem à carenagem dos carros. Para o bem de todos os fãs da Fórmula 1, seria bom que a FIA mantivesse seus planos e obrigasse a categoria a ser menos agressiva contra o meio ambiente. Este é o único futuro viável para o esporte a motor.

E você, concorda com esta questão? Opine!